የሩሲያ አየር ኃይል ቀን
የሩሲያ አየር ኃይል ቀን
Anonim

የአየር ኃይል ቀን በነሐሴ 12 በሩሲያ ይከበራል፣ነገር ግን በዓሉ በዚህ ቀን የሚከበርበት ምክንያት ለብዙዎች አይታወቅም።

የወታደራዊ አቪዬሽን ታሪክ

የሩሲያ ፊኛ ተጫዋቾች በ1904-1905 ቢመለሱም። ከጃፓን ጋር በተደረገው ጦርነት ወቅት በጦርነት ውስጥ ተካፍሏል ፣ የወታደራዊ አቪዬሽን ብቅ ማለት እ.ኤ.አ. ነሐሴ 12 ቀን 1912 በኒኮላስ II ድንጋጌ የጄኔራል ስታፍ አየር መንገድ ክፍል ከመፈጠሩ ጋር የተያያዘ ነው ። ከዚያ በኋላ ለወታደራዊ ኤሮኖቲክስ ልማት እና ቴክኒካዊ መሳሪያዎች ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቷል ። እ.ኤ.አ. በ 1913 አቪዬሽን ከኤሮኖቲክስ ሙሉ በሙሉ ተለያይቷል - ስለዚህ በሩሲያ ውስጥ ወታደራዊ አየር መርከቦች (VVF) የመጀመሪያ መልሶ ማደራጀት ተደረገ።

ሁሉም እንዴት ተጀመረ?

በመጀመሪያ አውሮፕላኖች ለሥላሳ እና ለፍለጋ ብቻ ያገለግሉ ነበር፣ነገር ግን በአየር ጦርነት መሳተፍ ጀመሩ -የአንደኛው የዓለም ጦርነት ተጀመረ። የሩስያ የአውሮፕላን መርከቦች በዚያን ጊዜ 263 አውሮፕላኖችን ያቀፈ ነበር. የቦምበር አቪዬሽን ቅርፅ መያዝ የጀመረ ሲሆን በ 1916 የበጋ ወቅት ተዋጊ አቪዬሽን እንዲሁም የተለየ ወታደራዊ አቪዬሽን ዓይነት። የረጅም ርቀት አቪዬሽን ገጽታ በዲዛይነር ሲኮርስኪ: ኢሊያ ሙሮሜትስ እና የሩሲያ ናይት ባለ ብዙ ሞተር አውሮፕላኖች ከመፈጠሩ ጋር የተያያዘ ነው. ይህ ተከታታይ በከፍታ እና በበረራ ቆይታ እንዲሁም በክፍያ መዝገቦችን ሰብሯል። ከገባበጦርነቱ መጀመሪያ ላይ ቪቪኤፍ በስለላ እና በግንኙነቶች ውስጥ ረዳት ተግባራትን አከናውኗል ፣ ከዚያ በጦርነቱ ማብቂያ ላይ የአየር መርከቦች ቀድሞውኑ ራሱን የቻለ የውትድርና ቅርንጫፍ ሆኖ ቀርቧል።

የአየር ኃይል ቀን
የአየር ኃይል ቀን

በ1918 በተበተነው ኢምፔሪያል አየር ሃይል መሰረት የዩኤስኤስአር አየር ሀይል ተፈጠረ። ከዚያም የሰራተኞች እና የገበሬዎች ቀይ አየር መርከቦች ተባሉ። የዚያን ጊዜ ወታደራዊ አብራሪዎች በታሪክ ውስጥ ብዙ የጀግንነት ገፆችን ጽፈዋል። ስለዚህ, በ 30 ዎቹ ውስጥ, Chelyuskinites ለማዳን የሶቪየት ኅብረት ጀግኖች ማዕረግ ለመጀመሪያ ጊዜ የተቀበሉት ወታደራዊ አብራሪዎች ነበሩ. በዚህ ጊዜ ወታደራዊ አውሮፕላኖችን ለማምረት ትልቁ እድገት ይከሰታል. ነገር ግን በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት የመጀመሪያዎቹ ሰዓታት 1,200 አውሮፕላኖች ወድመዋል። በወታደራዊ ሁኔታዎች የአየር መርከቦችን ወደነበረበት መመለስ አስፈላጊ ነበር።

ከጦርነቱ በኋላ በአውሮፕላኖች ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥራት ያለው እመርታ ተፈጠረ፡ ከፒስተን አውሮፕላን ሞተሮች ወደ ጄት ሞተሮች የተደረገው ሽግግር በ1946 ለመጀመሪያ ጊዜ የተፈተነ። የሶቭየት ዘመነ መንግስት አየር ሃይል በእርግጠኝነት በአለም ላይ በወታደራዊ መሳሪያዎች ብዛት ምንም እኩል አልነበረም።

ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ የአየር ኃይል በሩሲያ እና በሌሎቹ 14 ሪፐብሊኮች መካከል ተከፋፍሏል። በውጤቱም, ሩሲያ 65% የሚሆነውን ሰራተኞች እና 40% የአየር ኃይል መሳሪያዎችን አግኝታለች. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በ 10 ዓመታት ውስጥ የሩሲያ አየር ኃይል ማሽቆልቆሉን ቀጠለ-የሁለቱም መሳሪያዎች እና ሰራተኞች ቁጥር በፍጥነት እየቀነሰ ነበር. አጠቃላይ የዘመናዊነት እና የመሳሪያዎች ጥገና ሂደት የተጀመረው በ 2009 ብቻ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የገንዘብ ድጋፉ እንደገና የቀጠለ ሲሆን በአውሮፕላኖች ግንባታ ላይ የተደረጉ እድገቶች ቀጥለዋል።

የአየር ኃይል ቀን
የአየር ኃይል ቀን

የአየር ኃይል ቀን

እንደ አየር ሃይል ቀን ያለ በዓል ታሪክ፣ ቀኑ ብዙ ጊዜ ለሌላ ጊዜ ተላልፏል። በንጉሠ ነገሥቱ አየር ኃይል ወቅት, በኒኮላስ II ትእዛዝ መሠረት, አብራሪዎች በኦገስት 2, በቅዱስ ኤልያስ ቀን የበዓል ቀን ነበራቸው. ከጥቅምት አብዮት በኋላ እንዲህ ዓይነቱ ቀን ሊቆይ እንደማይችል ግልጽ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1920 ዎቹ የአቪዬሽን ቀን በጁላይ ፣ እና ብዙውን ጊዜ ሐምሌ 14 ፣ በባስቲል ቀን መከበር ጀመረ። በ 1933, በዓሉ ወደ ነሐሴ 18 ተወስዷል. ምቹ ነበር፡ በበረራ ካምፖች ውስጥ ያሉ ልምምዶች እና ስልጠናዎች በኦገስት ላይ አብቅተዋል።

ይህ እስከ 1972 ድረስ የቀጠለ ሲሆን የበዓሉ አከባበር ቀን በሳምንት ቀን እንዳይወድቅ ወደ ኦገስት ሶስተኛው እሁድ ተዘዋውሮ ተንሳፋፊ ሆነ። በአጠቃላይ ወታደራዊ አቪዬሽን ፓይለቶች ሙያዊ በዓላቸው ለረጅም ጊዜ አለማግኘታቸው ጉጉ ነው፡ ለሲቪል እና ወታደራዊ አቪዬሽን አንድ የበዓል ቀን ነበር - የአየር ኃይል ቀን። እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የራሱ የአየር ኃይል ቀን - ኦገስት 12 - በፕሬዚዳንቱ ትእዛዝ በ 1997 በይፋ ጸድቋል ። ተመሳሳይ ትዕዛዝ እ.ኤ.አ. በ 2006 ተሻሽሏል ፣ ይዘቱም የአየር ኃይል ቀን ከተመሳሳይ ቀን ጋር የተቆራኘ ቢሆንም ፣ በዓሉ እራሱ እና ተዛማጅ ዝግጅቶች አሁንም በሩሲያ አየር ኃይል ቀን ሊደራጁ ይችላሉ ፣ ማለትም ፣ እንደገና በኦገስት ሶስተኛው እሁድ።

የአየር ኃይል ቀን አከባበር

ቀን vvs ቀን
ቀን vvs ቀን

በዩኤስ ኤስ አር ለመጀመሪያ ጊዜ የአየር መርከቦች ቀን አከባበር በኦገስት 18, 1933 በሞስኮ ተካሄደ። የበዓሉ አከባበር ትኩረት ማዕከላዊ አየር ማረፊያ ሆነ። ፍሩንዝ ነበር።ወቅታዊውን የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ ለማሳየት እና የአብራሪዎችን ችሎታ ለማሳየት ሰፊ የአየር ሰልፍ ተካሂዷል።

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ፣ ከ1935 ጀምሮ፣ በአየር መርከቦች ቀን የአየር ሰልፎች በተለምዶ በቱሺኖ አየር ማረፊያ መካሄድ ጀመሩ። ግን የግድ የእነዚህ ክስተቶች ቀን በትክክል ኦገስት 18 አልነበረም። መጥፎ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ካሉ፣ በዓሉ ለሌላ ጊዜ ተላልፏል ወይም ተሰርዟል።

VF ቀን ከ1947 ጀምሮ እስከ 60ዎቹ አጋማሽ ድረስ በቱሺኖ መደራጀቱን ቀጥሏል፣ነገር ግን ብዙ ጊዜ በጁላይ፡ በአንደኛው ቅዳሜና እሁድ የአየር ሰልፍ ተካሄዷል። በመቀጠል የአየር ሰልፎች እና የአዳዲስ አይሮፕላኖች ግምገማ ወደ ዶሞዴዶቮ ተንቀሳቅሰዋል።

አሁን የአየር ሃይል ቀን በብዙ የሩሲያ ከተሞች በስፋት ተከብሮ ውሏል። በተመሳሳይ ጊዜ የውትድርና መሳሪያዎች እና የአየር ትዕይንቶች ኤግዚቢሽኖች ተዘጋጅተዋል።

የአየር ኃይል በዓል አስፈላጊነት ለሩሲያ

የበዓል አየር ኃይል ቀን
የበዓል አየር ኃይል ቀን

በአንድ ወቅት የአብራሪነት ሙያ ከወታደርነት በተጨማሪ ከወትሮው በተለየ መልኩ የፍቅር እና የተከበረ ነበር እናም ሊወዳደር የሚችለው የጠፈር ተመራማሪ ሙያ ብቻ ነበር። በሶቪየት ዘመናት ነበር, ነገር ግን ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ, የአየር ኃይል ጉልህ የሆነ መዳከም ሲኖር, በዚህ ሙያ ውስጥ የወጣቶች ፍላጎትም በጣም ተዳክሟል. ወታደር መሆን የማይጠቅም ሆኗል። የኢንደስትሪው መነቃቃት እና መዘመን ከ2000ዎቹ ጀምሮ እየተካሄደ በመሆኑ የአየር ሃይል ቀን በዓል የአቪዬሽን ክብር ለአገሪቱ የመከላከያ አቅም ወሳኝ አካል እንዲሆን አስፈላጊ ነበር።

የሚመከር: